东风股份的整体事业发展已经跃上了一个新的历史高度。一年来,东风股份与供应、经销合作伙伴一起,敢于担当、锐意创新、主动出击,事业拓展不断迈入新领域,发展天地越来越宽广,成为东风较具成长性的事业单元之一。企业拥有一座按国际标准建造的以生产、研发、配送、销售为一体的现代化工厂,同时不断地引进企业经营管理的专业人才,引用科学的管理技术,不断完善质量管理体系。专营东风轻型商用车。驾驶室总成及空壳,车门,内饰件.灯具.保险杠等驾驶室覆盖件及康明斯发动机件,各种大梁.车桥.变速箱总成,汽车仪表,线束等东风轻型车配件大全。代购东风轻型商用车,东风小霸王,东风康霸,东风多利卡,东风金霸,东风(大小)金刚,东风劲诺,东风劲卡
在全国轻型工程车市场产销量下滑的大环境下,“东风汽车”工程车的产销量却一枝*秀,东风金刚系列工程车产销近9000辆,预计今年产销量将突破10000辆,“东风汽车”工程车事业部将明年的产销量定在了12000台,同时还要向15000的目标挑战。其工作重点是增强品牌多元化,提高企业的竞争力;不仅要加强销售网络的管控,还要加大县级网络建设的力度;不仅要提高四位一体销售网点的比率,还要加快区域服务中心的建设进度;不仅要积极配合备件社会化的第三方备件合作伙伴提高备件的品种满足率和及时性,还要从大总成及关键件入手,分析采购件的价格成本,优化供应商体系,提高零件质量,降低采购成本。
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东风康霸驾驶室在设计方面不同于国内其他现有轻卡驾驶室,东风康霸驾驶室的设计着重强调车于环境,人的协调关系,凸显着,有魅力,有信息感,有时代感的鲜明形象。整体造型紧凑,丰满,流畅,活泼,简洁,具有彻底的流线型,不仅实现了别致的外观,而且还充分显示出空气动力学的形体,整个东风康霸驾驶室车身设计制造流程采用CAD、CAE、CAM 全数字化设计,造型饱满,外观大气,是一款国内,具有国际水准的车身。整体式侧围及特别的断面技术,东风特色的底板设计,显著提高了驾驶室整体刚度和密封性。全序成型金属保险杠,具有的吸能与抗冲压特性,大大提高撞击时的安全性能。仪表台和车门护板、全封闭成型内饰护面,均采用轿车化设计,中控台按钮布置合理,操作方便。