东风凯普特驾驶室N300原厂配件

襄阳欣旺汽车配件有限公司销售，东风凯普特驾驶室颜色分很多种，东风凯普特国二、国三、国四、国五驾驶室总成、驾驶楼、驾驶棚、驾驶舱、驾驶壳、车篓子、车棚子，销往全国各地，东风凯普特产自湖北襄阳，这里是东风二汽基地。看看驾驶室右边撞粉碎了，左边的车门完好无损。所以很多开车的老司机用过东风商用车后就不换别的品牌，开车安全**。

性能**、匠心品质的东风多利卡驾驶室是千万用户的共同信赖之选。那么一辆东风多利卡驾驶室是如何从零部件变成驾驶室总成的?作为行业良好的轻型商用车企业东风轻卡的生产车间又是什么样的呢？
今天，的小编就带您去生产车间看一看。东风商用车股份有限公司一直坚持“聚焦客户，提升品质”战略的缩影，坚持用心为用户提供更高品质的匠心好车。
东风多利卡驾驶室的生产过程总体可划分为五个阶段

东风的家人们正在用先进的连杆伺服压力机生产部件，在东风驾驶室的冲压车间里有数台这样的先进设备。提高效率的同时，提高产品质量，以满足客户的需求。
从冲压车间往前可以看到机器人焊接，没错，它们就是一群有头脑的机器人小能手，精确，到位。让东风轻卡的整车安全性能有了大幅提高。

焊接结束后，质检员将进行严格的产品质量检验，经过检查合格后的白车身来到下一道工序——涂装。在喷涂车间经过喷涂后，一个个金属灰的白车身变得五颜六色。东风轻卡拥有数十种颜色搭配：珠光钼红、羊脂白、贵阳绿、脂玉白、珍珠黑、印*安红、东风蓝、金刚蓝、水晶蓝。可选择的颜色种类非常多，而且喷涂以后也是层层检验，才能装车。

在繁忙的总装车间里，采用流水线作业方式，各道工序的人员各司其职、互相配合。差不多每隔数十秒就有一台新车下线

经过总装后的车辆，可不是就能直接下线了，它们还需要进行灯光、喇叭、动力、传动等一系列严格检测。驾车合格后才能贴上“合格”标签。

在检测中心完检并合格后，整车性能基本都能达到出厂标准，但这还没完它们还将进行路试、高压、淋雨等试验检测，确保它们是真正的“真金不怕火炼”。为什么说东风车是**品质，也许就是生产环节的认真，仔细，质检的